«Тойоты» и шахид-мобили: на чем ездят противники России в Сирии.

Недавно мировые СМИ с подачи американских

властей внезапно озаботились вопросом, откуда в распоряжении «Исламского

государства» в таком количестве оказались автомобили «Toyota».

Некоторые аналитики предполагают, что эти автомобили были угнаны в

Австралии и лишь потом попали в Сирию и Ирак. Кто-то утверждает, что их

поставили Штаты по просьбе сирийских боевиков. В новом материале,

посвященном сирийскому конфликту, Ruposters рассказывает о средствах

передвижения исламистов, чья оснащенность вышла далеко за пределы

инженерной мысли.

Довольно странно, что тема "тойот" настолько заинтересовала

медиа, ведь у «Исламского государства» в наличии есть вещи,

происхождение которых куда интересней - например, французская винтовка

FAMAS и австрийская AUG в руках боевиков. И все же, средства

передвижения джихадистов представляют чрезвычайно интересное поле для

изучения. 

Страшно себе представить, но в большинстве случаев боевики

ИГ и других исламистских группировок просто покупают свои авто, чаще

всего - на вторичном рынке. На Ближнем Востоке, в силу целого ряда

причин, именно Toyota увереннее остальных чувствует себя на рынке,

занимая в отдельных странах более трети рынка, чем, собственно, и

объясняется «засилье» машин этой марки среди средств передвижения

боевиков. В Кувейте и Турции находятся заводы японского автогиганта -

далеко за новеньким Hilux ехать не надо. 

Популярный пикап Toyota Hilux (около 1,6 млн рублей на

вторичном рынке РФ) как будто специально разработан для нужд боевиков.

Это традиционный вместительный пикап, ориентированный преимущественно на

рынок США, который обладает достаточной проходимостью для того, чтобы

без проблем передвигаться как по трассе, так и по пустыне.

У пикапов очень удобный кузов, который позволяет перевозить

сразу по несколько боевиков и устанавливать различное вооружение. Такие

«модификации» называются «техничками». Они идеально подходят для тактики

боевиков, страдающих от недостатка по-настоящему тяжелого вооружения

вроде танков, сочетая мобильность авто с огневой мощью легкой

бронетехники.

Безоткатное орудие

отнюдь не в Сирии, а в Ливии, где боевики умудрились поставить на

«тойоту» даже реактивную систему залпового огня.

бесконтактную автомойку. На самом деле, это маскировка, крайне

распространенная в Сирии. Не нужно покупать специальную краску для

камуфлирования авто, когда все необходимое есть буквально под рукой:

смешать местную красноватую землю с песком и водой - и вперед, можно

обмазать не только «тойоту», но и Mitsubishi.

Престиж по-джихадистски

производителями. Там можно встретить не только Toyota, но и Chevrolet.

Умар Шишани (Тархан Батирашвили - на фото слева) - один из нынешних главарей ИГ - и Сейфуллах Шишани (Руслан Мачаликашвили - справа)

в бытность членами банды «Джейш аль-Мухаджирин валь-Ансар» предпочитали

авто подороже, купленные на щедрые пожертвования сторонников за

рубежом, которые перечисляли деньги на «джихад».

С участвующими в сирийском «джихаде» автомобилями порой

происходят курьезные случаи. В декабре 2014 года в пропагандистских

материалах террористической группировки «Джабхат Ансар ад-Дин»

«засветился» пикап Ford F-250, на борту которого было написано «Mark-1

Plumbing» - название компании из Техаса, которая торгует сантехническим и

водопроводным оборудованием. Владельцу фирмы сразу же начали поступать

угрозы и обвинения в спонсировании террористов. Однако, тот объяснил,

что продал свой автомобиль в октябре 2013 года и не понимает, как авто

попало к исламистам. За год оно успело пересечь океан и принять участие в

вооруженном конфликте с крупным калибром, установленным в кузове.

Летом этого года злополучный Ford снова попал в фоторепортаж

группировки - он все еще ездит по дорогам Сирии все с той же надписью

на борту, рекламируя боевикам техасскую фирму на случай, если они

получат «грин-карту» и озаботятся постройкой собственного дома в США.

2300 машин присутствуют американские “Хамви” - джихадисты захватили их

во время взятия Мосула в июне 2014 года. "Хамви" участвуют как в боевых

действиях на стороне группировки, так и в военных парадах исламистов. 

для прорыва на ключевых направлениях. «Шахид-мобиль» - обычно грузовик с

грузом взрывчатки в кузове вплоть до нескольких тонн. Его тщательно

бронируют, чтобы он мог доехать до цели - блок-поста или линии

фортификационных сооружений, где смертник приводит в действие детонатор.

В итоге получаются настоящие монстры, достойные участия в съемках

фильма «Безумный Максуд».

от попаданий из гранатомета по машине и т.д. Подобный случай произошел в

Ираке, когда боевик на «шахид-мобиле» порадовал окружающих внезапным

салютом, подлетев в небо на несколько десятков метров.

прорыва вражеских позиций - в пробитую трактором дыру в заборе

устремляется пехота исламистов.

В «Исламском государстве» настолько сильно хотят устроить

конец света, что средства передвижения модернизируют в

пост-апокалиптическом сеттинге. Местные мастера проявляют недюжинную

изобретательность при оснащении транспорта. Направь они свою энергию в

мирное русло - цены бы им не было.